頭頂全球零售巨頭光環，沃爾瑪電商業務近兩年亦風生水起，疫情后雄踞美國第二大電商，趕超eBay，直追亞馬遜。在開發中國供應鏈資源方面，沃爾瑪也非常重視。

2021年3月，沃爾瑪電商加大對中國賣家的招商力度；2022年7月，沃爾瑪電商第一次上線2家中國直發物流商。時隔一年多，兩個大動作，前者爭奪中國賣家（海外倉為主），后者提升直發物流品質。

在疫情持續、全球通脹的2022后半年，沃爾瑪加碼物流服務，中國賣家是否繼續耕耘沃爾瑪？后半年又如何把“沃”新機遇？

1、 后來居上：中國賣家占領沃爾瑪

自去年春季以來，沃爾瑪中國賣家比例迅速增長：

2021年4月，沃爾瑪新賣家僅6%來自中國，到年底已上升到 20%，2022年4月繼續增長到40%，在最近增加的 1,000 名新賣家中，中國賣家已到達51%，美國賣家46%。

這也是中國新賣家首次超過美國。

（數據來源：Walmart Marketplace）

成千上萬中國賣家的涌入，強化了沃爾瑪電商的SKU豐富度和競爭力，官方預計到2022年底，平臺將有超過2億件商品在線銷售。2022年，沃爾瑪有3點獨家優勢，有望繼續大放異彩：

a.全渠道零售網絡廣泛且密集的履約中心，給電商業務的賦能不可估量。

b.“天天低價，物超所值”形象深入人心，在買家消費決策中占據心智。

c.全美最大的雜貨零售商，通脹之年買家購買食品雜貨的流量，將反哺線上業務。

實力與潛力雙在線，電商巨頭大步“走進新零售”的同時，也有自身的短板——物流。

與成名多年的FBA相比，WFS還略顯年輕，物流服務成為不少中國賣家的掣肘。在今年歐美高通脹、供應鏈動蕩的背景下，賣家備貨基調普遍“以穩為主”，希望提高國內直發比例。

商流有需求，但是物流之路并不那么順暢。

二、顧此失彼：中國直發賣家之痛

對于直發包裹，沃爾瑪有明確“有效追蹤率”和“物流時效”要求。

例如美國站，要求店鋪有效追蹤率須高于99%，且標發后48小時內必須產生攬收或貨物到倉軌跡，否則不計入“有效追蹤率”；包裹發貨后，需在7個工作日內妥投。

矛盾的地方就在于，沃爾瑪此前沒有向任何中國物流企業開放合作，賣家從中國直發主要使用兩種“不太完美”的物流方式：

一是國際商業快遞，能滿足沃爾瑪的軌跡和時效要求，但缺點是太貴，很多品類的利潤難以承受；

另一部分賣家選用非平臺認證的承運商（Other Carrier）以尾程配送單號標發，但國內發貨后、國外尾程商收貨前無物流軌跡可查，不符合沃爾瑪的物流政策，還增加退款風險。

因此，一條由中國直發、軌跡可查、經濟高效的物流渠道，已迫在眉睫。

三、應運而生：官方認可2家中國物流商

7月22日，有賣家爆料：在沃爾瑪美國站賣家后臺頁面，平臺認證的“Carrier”下拉列表中，終于出現了兩家中國企業！

YunExpress 和China Post，即云途物流和中國郵政。

當天，沃爾瑪發給賣家的站內信也證實這個消息：

這是沃爾瑪第一次開放中國物流服務商，且僅認可了2家。

按照沃爾瑪一貫的嚴謹風格，筆者猜測入選標準相當嚴苛，云途和中郵的實力都是業內第一梯隊的存在，后續是否還會開放更多物流服務商，主要取決于服務品質和時效能否滿足沃爾瑪的標準。

筆者認為，沃爾瑪開放中國物流服務商，既有解決“全程追蹤”痛點的考量，也是改善海外買家購物體驗，加強直發類目的商品競爭力。

據筆者求證，以云途物流為例：沃爾瑪與云途完成軌跡對接后，賣家選擇YunExpress為自發貨的承運商，并填寫YT單號標發，即可直接在沃爾瑪查詢到包裹全程物流軌跡（包括入庫、出庫、起飛、落地、清關、末端、妥投）。而且云途目前公布的云途全球專線掛號（標快) 、云途全球專線掛號（標快普貨），兩種產品渠道美國路線平均時效5-7個工作日，符合平臺考核標準。在當下全球供應鏈持續波動、歐美高通脹的時代背景下，沃爾瑪大動作加碼物流，有助于實現平臺、賣家、消費者的多贏：

1）沃爾瑪通過鼓勵、規范直發物流，開拓了平臺經營品類，以此擴大競爭優勢，獲取更多流量。

2）中國賣家可繼續發揮貨源地優勢，物流渠道更合規、經濟、穩定，有助于擴充經營品類，帶動業績增長。

3) 消費者可得到更便宜豐富的商品和穩定的物流服務體驗。

如果說，第一次對中國賣家招商，是沃爾瑪戰略上的一次試水；那么認證中國物流服務商的動作，說明爭奪中國賣家將成為沃爾瑪的既定方針。在對中國賣家的服務體系逐步完善的同時，平臺的合規要求會越來越高，這或也是為2022購物季做伏筆。

結語：