（圖片來源：圖蟲創意）

MailAmericas是一家IT 驅動型的物流公司，在跨境電商領域已深耕二十年，專注于國家之間的所有直發業務，熱衷在具有挑戰性的市場中競爭奮斗，例如南美和非洲市場。

今天，我們想簡單地聊聊南美以及為什么能夠在這地區建立好派送網絡。

如果你對南美洲的國家的跨境物流方案有所了解，你會發現最大的幾個國家都有要面臨的挑戰。因此我們明白，沒有一刀切的方法，也沒有一種單一的解決方案可以應對每個國家面臨的不同情況和挑戰。

這就是為什么我們的戰略要對每個國家量身定制的原因。

在墨西哥，我們發現真正的挑戰是尾程的可擴展性。墨西哥沒有一家公司可以同時處理大量包裹，但您能找到在特定地區做得非常出色的小型公司，他們具有出色的處理能力，但不能同時處理所有貨量。 這就是為什么我們要在墨西哥建立多運營商派送網絡，接入了超過八家不同的尾程派送公司的理由。我們將根據他們的派送服務表現、成本和派送覆蓋范圍分配合給他們各家的貨量。

如今，所有運往墨西哥并由 MailAmericas 派送網絡處理的包裹，都會先送墨西哥城的分揀中心，然后分配給不同的尾程派送公司。由此，中國到墨西哥的中轉時間從過去的30 個工作日縮短到現在的平均 12 個工作日。

對賣家來說，這是很重要的一點，因為賣家通常需要承諾在21到30個工作日內將貨物送到買家手上。請注意，如果您使用我們的墨西哥解決方案，您發往墨西哥的貨物僅需花費9 到 14 個工作日，偏遠地區僅需 14 到 21 個工作日。而我們的目標是讓您5 到 9 個工作日內將貨物送到買家手中。這將能增加您的轉化率，增加您的銷售額，并讓您在墨西哥取得更大的成功。

在巴西，挑戰則是在機場落地環節。為了充分利用和享受巴西郵政的免稅優惠政策，我們建議賣家使用巴西的郵政派送網絡，因為這是從中國運往巴西的小包裹、輕小件和低客單價商品的不二之選。

我們已經在圣保羅瓜魯柳斯機場GRU建立了團隊，這意味著每一批貨物在落地時都將由團隊監督，確保落地的貨物能在同一天轉交巴西郵政。

由此一來，我們不會耽誤時間，您也不會看不到貨物的實況和實時位置。我們在巴西有團隊，在墨西哥也有團隊，以確保您擁有良好的體驗。物流各環節形成閉環非常重要，新冠疫情告訴我們，航班時效也會成為一項挑戰，而跨境物流仍因海關政策而不得不出現延誤。

前些時候，因為疫情，我們不得已暫停華東倉庫的運營，后來我們既使用香港起飛的包機艙位，也使用市場上的散倉艙位。

此外，如果您想在智利、哥倫比亞和秘魯銷售，我們可以為您提供服務。在智利，我們有三種不同的清關方案，而清關在該國是一個常見的瓶頸。

如今，我們每月處理超過 700,000 個包裹。現在我們每個月要處理超過 350 萬個運往南美的包裹。 僅在墨西哥，我們每月處理的包裹就超過 180 萬件。所以，我們有一個網絡、一個程序、一個結構以及采購了線路，以確保服務的穩定性、及時性和可持續性。

那你還在等什么呢？點擊這里或掃描視頻下方二維碼，開始發貨，為您的拉丁美洲買家獲得解決方案吧。