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亞馬遜跨境賣家現狀,如何在2022年選擇新賽道?

跨境頭條 3年前 (2022) iow
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亞馬遜跨境賣家現狀,如何在2022年選擇新賽道?

跨境電商從一開始出現,就一直在風口上,讓所有的賣家都趨之若鶩。許多賣家認為只要入局了,就可以分到一塊大蛋糕,或許這在前幾年是這樣的。

但是今年,相信不少的賣家都能感覺到,跨境電商這一領域越來越難做,甚至做不下去,以至于出現了血本無歸的慘狀

一部分的中小賣家不斷的在廣告投放方面砸錢,認為現在是以流量為王的時代,只要廣告打得好,就不愁沒單出。

但是,不是只有你一個人打廣告,跟你同類的產品數不勝數,并且每個賣家也都在打廣告。最后的結果就是,錢花了,卻沒開單。

這是2021年跨境電商的普遍現狀之一,其他的行業現狀是什么呢?

2021年跨境電商現狀的3大特征:第一平臺賣家進入低利潤周期;第二獨立站賣家深挖DTC與社交新變量;以及第三跨境服務向產業鏈上下游延申。

為何要說平臺賣家進入了低利潤周期,具體表現是怎樣的呢?

1. 據雨果跨境的調研顯示,2021年僅有10%的亞馬遜賣家實現了100%的盈利增長,有49%的亞馬遜賣家的營收是低于2020年的。所以整個跨境電商行業進入低利潤周期,舊有模式面臨淘汰。

亞馬遜跨境賣家現狀,如何在2022年選擇新賽道?

2. 受亞馬遜封號潮、物流堵塞等多重因素的影響,2021年,平臺賣家的庫存周轉率總體呈下降趨勢,因庫存冗余而產生的低價甩庫存行為普遍存在,給賣家的經營環境帶來一定破壞性。所以庫存周轉率下降,八成賣家采取低價清倉策略,導致一整個營收下降。

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3. 2021年Facebook的CPC廣告費用,從2020年的0.7美元至1.01美元,上漲到0.5美元至3.5美元。Google廣告的平均點擊費用也上漲至2.69美元。物流方面,2021年空運和海運均呈現整體波動上漲的趨勢。

由于這些不穩定因素持續出現,導致運營成本節節攀升,且不說這些入駐平臺之后所花銷的費用,目前甚至入駐平臺都需要費用,甚至費用越漲越高。

基于2021年的狀況,今年的跨境賣家們是否能找到其他有效的措施去應對呢?

隨著整個亞馬遜跨境生態的成熟,想在平臺上出單基本要靠投廣告。就像現在的淘寶,不買直通車這些廣告位,店鋪基本是0流量的。

除了在平臺站內投放廣告,很多賣家也不得不選擇去其他社交媒體上嘗試投放廣告,為自己的產品引流。

但要想投放的廣告有效果,達到最好的ROI,不懂當地文化和本地消費習慣、審美要求等,也成為了阻礙賣家們的一道高墻。

除此之外,越來越多的賣家開始著眼于海外2B賽道。

既然逃不過這個窘境,何不選擇一個可以在海外社交媒體上推廣的電商平臺做依靠。

不僅擁有這項服務,更是有專門的客戶經理幫賣家做推廣維護。首先Tradekey會幫你在社媒上注冊賣家公司的專有賬號,不斷的去漲粉,那這些粉絲最終會轉化為賣家自己的私域流量,供賣家后期去轉化。

版權聲明:iow 發表于 2022年8月31日 pm3:59。
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