“聯邦快遞已做出戰略決定，不再續簽與亞馬遜的聯邦快遞合同，因為我們專注于服務更廣泛的市場。我們對電子商務的未來以及我們作為領導者的角色感到興奮。”

　　聯邦快遞上周五宣布，將終止與亞馬遜的快遞合同，轉而專注于更廣泛的電子商務市場的增長。該合同的中止只影響通過聯邦快遞航空服務的運輸，這意味著聯邦快遞仍將作為亞馬遜的送貨上門服務的合作伙伴運送包裹。

　　聯邦快遞在一份聲明中表示:“電子商務有著巨大的需求和增長機會，到2026年，美國的電子商務預計將從每天5000萬件增長到1億件。”“聯邦快遞已經建立了運輸網絡，并具有為電子商務領域的數千家零售商提供服務的能力，包括塔吉特、沃爾格林和沃爾瑪等品牌。”

　　亞馬遜通過一名發言人發表了以下聲明:“我們尊重聯邦快遞的決定，感謝他們多年來為亞馬遜客戶提供的服務。”

　　聯邦快遞一直堅稱亞馬遜不是直接競爭對手，但亞馬遜一直在建立自己的快遞網絡，作為與UPS、聯邦快遞和美國郵政等運營商進行送貨上門物流合作的一種方式，這已不是什么秘密。從歷史上看，亞馬遜一直在優化其供應鏈、分銷和物流，然后將“送貨上門”服務交付給運營商。然而，送貨對亞馬遜來說是一筆巨大的開支，這也推動了該公司開發新的送貨方式。

　　亞馬遜雄心勃勃的送貨計劃如今涵蓋了物流方式的方方面面，從機器人到無人駕駛飛機，再到大牌貨機。無人機送貨服務最初于2013年推出。就在本周，該服務達到了一個里程碑，亞馬遜宣布推出一款新的商用送貨無人機，稱將在幾個月內為客戶遞送包裹。

　　(來源：FuninUSA)