第一，貿易不是單單對一個國家而言的，國家間的貿易往來從來就不是單方面的。一個國家不僅僅有貿易出口，當然也離不開貿易進口。比如說我國同一個國家進行貿易往來，我們國家出口的貨物用了一萬只集裝箱，這些集裝箱也隨著貨物進入到了那個國家。但是，跟我國進行貿易往來的那個國家，也會向大量出口商品，也會用到大量的集裝箱，數量可能比我們多，也可能比我們少，但是貿易是長久的，總體下來是能持平的。

　　第二，我國一次可能同世界上多個國家進行貿易往來，也許我國向外輸出了一千只集裝箱，別的國家輸入進來的就可能超過一千只。比如我們向韓國輸入了一萬只集裝箱，可能就有另一個國家向我們輸入了一萬只集裝箱。

　　第三，雖然要用到的集裝箱的數目很多，也是一筆不小的花費，但是跟出口的貨物比起來，是不值什么錢的。

　　為什么出口的集裝箱不用特地回收，國內仍然夠用?漲知識了

　　第四點，貨物出口到別的國家，是需要經過遙遠的距離的，有的需要跨過沙漠海洋，有的需要翻山越嶺，會很費勁的。如果再把那些集裝箱運回來，肯定是一筆不小的開支。

　　最后，關于集裝箱，我們再來一下簡單的介紹。我國要進行出口的貨物有很多的種類，有農副產品、有科技產品、有冷凍食品，有衣物等等很多種類。所以要使用到的集裝箱的種類，也就會多了起來。有些貨物比較重要，就需要對集裝箱進行比較高的設計了，就是說一個集裝箱的價值也是不菲的。我國的貨物出口量是非常巨大的，要用到非常多的集裝箱，這么多的集裝箱也是一筆不小的開支。

　　綜上所述，集裝箱裝著貿易貨物出口到別的國家之后，是沒有必要收回來的。收回來會花費路費的，況且在進行貿易往來的過程中，我們國家的貿易集裝箱運到了國外，國外的貿易集裝箱也進入到了我們國家，總體上是能保持平衡的。

　　(來源：冷知識阿呆)