
要說起SOUQ的風(fēng)險(xiǎn),也就是物流風(fēng)險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)、壓貨風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、回款風(fēng)險(xiǎn)。今天就說說做SOUQ的風(fēng)險(xiǎn)吧。
物流風(fēng)險(xiǎn)分為物流暗坑和清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)維度。物流分捆綁和不捆綁的,既然是物流暗坑,那肯定就是沒有擺在物流報(bào)價(jià)單上的價(jià)格。昨天小編接到一個(gè)客人的反饋,他明明發(fā)了50公斤的貨物5個(gè)紙箱,卻被捆綁的物流方按照88公斤的收取了運(yùn)費(fèi),遂來問我是不是有貓膩。從他發(fā)給我的表格上看出,他發(fā)的貨是泡貨,一般大的物流公司計(jì)算泡貨的方法是:長(zhǎng) x 寬 x 高 / 6000(請(qǐng)一般賣家記住這個(gè)泡貨的計(jì)算公式).
比如50cm * 50 cm *50cm 的正方體泡貨。假設(shè)它稱出來是10KG,但是它以泡貨的公式算出來的重量數(shù)為:50*50*50/6000=20.83333.。那物流公司就會(huì)按20公斤的重量來收取物流費(fèi)用。有些物流捆綁的會(huì)以長(zhǎng)*寬*高/5000來計(jì)算重量,一來一去相差好幾公斤重量。比如上面那個(gè)正方體重量,50*50*50/5000=25公斤。。前后相差5公斤,按照沙特運(yùn)費(fèi)來算,估計(jì)得兩三百的差價(jià)。這才只是一件貨哦。。。。隔著屏幕小編都能感覺到心疼,土豪請(qǐng)隨意。。
上面那位客戶是50公斤泡貨用大物流公司的算法是73公斤,他是被收取了85公斤,一來一去相差600多人民幣的物流費(fèi)。。。小編不是做物流的,也是站在一個(gè)商家的角度來評(píng)價(jià)物流,所以也不怕被人噴。。。再說我被噴的次數(shù)也不少了,早就會(huì)自我調(diào)節(jié)了。。。
按照這個(gè)節(jié)奏來的話,今天估計(jì)只能說物流風(fēng)險(xiǎn)了。
話接上文,我們?cè)賮碚f說清關(guān)風(fēng)險(xiǎn),這一點(diǎn)咱要話分2頭:阿聯(lián)酋清關(guān)和沙特清關(guān)。阿聯(lián)酋是基本沒什么難度的,物流公司做阿聯(lián)酋的物流已經(jīng)很成熟了,雙清包稅基本沒什么難度,時(shí)效和價(jià)格也都比較透明,也沒什么好大書特書的。主要是沙特站的物流。
沙特的清關(guān)要說是世界上第二難度的話,沒有國(guó)家敢排第一。中東土豪的人性硬是將這個(gè)國(guó)家打造成了世界上最封閉的國(guó)家之一。正因?yàn)榉忾],也讓諸多的物流上青睞其中的物流利益。越是有難度越有利潤(rùn)空間,所以目前沙特站的招商很火熱,很多代理方都推薦沙特SOUQ沙特SOUQ,其實(shí)好像就是在爭(zhēng)取物流業(yè)務(wù)的。站在中肯的角度講,沙特站真有前途,但是需要很多的開拓者去奠基這個(gè)站點(diǎn)的商品。從商家體驗(yàn)度出發(fā)的話,這個(gè)站點(diǎn)真的會(huì)讓人爆粗口,我們不建議新作SOUQ的商家一下手就入沙特站,成本高物流難時(shí)效慢是公認(rèn)的,我也沒法給他美化,雖說我自己也招商沙特站的。哎。。多說無益,說回沙特清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
沙特的產(chǎn)品每個(gè)都要貼有MADE IN CHINA的標(biāo)記,不管是贈(zèng)品還是商品,如果是布制類商品都要有MADE IN CHINA的水洗標(biāo)。液體、帶電產(chǎn)品,仿牌商品是非常嚴(yán)格的,這里的仿牌不是單純的商標(biāo)仿牌咯,花紋,圖案細(xì)節(jié),相近LOGO為了清關(guān)安全會(huì)選擇物流中轉(zhuǎn),價(jià)格更是貴的一批,有甚者是阿聯(lián)酋的3倍。。沙特站利潤(rùn)為啥高,難度系數(shù)大唄。沙特的丟貨扣貨的賠率基本是退一賠一運(yùn)費(fèi),值不值得做就看商家自己想法了。
寫到這里,今天的文章已經(jīng)接近尾聲了,因?yàn)檎f到風(fēng)險(xiǎn)才說到物流的,并不是來對(duì)著某些物流公司長(zhǎng)*短炮的,所以如果有被說到一樣的計(jì)重方式,純屬巧合,請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。如果小編這篇文章真能被人看到的,能轉(zhuǎn)發(fā)的請(qǐng)幫忙轉(zhuǎn)發(fā)給更多的朋友,我希望更多的人知道物流的計(jì)重方式,那也算是我對(duì)SOUQ賣家的一點(diǎn)貢獻(xiàn)了。