在剛剛過去的2017年，我們經(jīng)歷了近些年跨境物流行業(yè)一反常態(tài)的全年爆倉盛況。歐洲各個國家對于跨境電商一路粗放式發(fā)展的稅務(wù)漏洞“原罪”問題開始秋后算賬。

眾多亞馬遜歐洲站賣家店鋪遭查封、資金庫存被凍結(jié)的噩耗不斷傳來。更有部分跨境物流企業(yè)的歐洲海外倉直接被境外稅務(wù)部門查封。眾多賣家和物流企業(yè)損失慘重。

貼有亞馬遜FBA標簽的貨物似乎在國外海關(guān)眼里成了偷稅漏稅的代名詞,成為了境外海關(guān)的重點查驗對象。目的港貨物遭海關(guān)查扣、沒收、銷毀等事件頻頻發(fā)生。

就連目前大部分賣家普遍采用的直發(fā)模式，在2018年初也迎來了萬國郵聯(lián)的小包運費大漲價。而且歐盟還決定在3年后取消目前的貨值在22歐元以內(nèi)的入境包裹的免稅政策。

一面是物流運費成本的不斷上漲，另一面是跨境貿(mào)易的稅務(wù)法務(wù)風險不斷加劇?？缇畴娚套叩搅诵袠I(yè)發(fā)展的一個新的節(jié)點。站在了一個新的十字路口。

就在2月9日，在許多跨境從業(yè)者準備過年回家的路上。行業(yè)里其實在發(fā)生著一件大事。

中國海關(guān)與世界海關(guān)組織在北京聯(lián)合舉辦了“首屆世界海關(guān)跨境電商大會”。這次會議的級別是相當高逼格的。匯聚了中國的政府部門高層領(lǐng)導，許多國家的海關(guān)、郵政、航運、財稅等相關(guān)部門的官方代表。

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還有許多來自業(yè)內(nèi)的大咖。馬云、丁磊等互聯(lián)網(wǎng)大佬悉數(shù)云集。這次會議將會出臺一個由中國海關(guān)牽頭，匯同世界海關(guān)組織共同起草的《跨境電商標準框架》。

跨境電商海量的郵包快件，導致各國海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)量幾何級的倍增?？鐕缣摂M化的交易方式，增加了侵權(quán)、假冒、偷稅漏稅等交易的風險。而監(jiān)管標準的缺失，降低了跨境電商的通關(guān)效率，直接制約著整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中國的跨境電商發(fā)展目前領(lǐng)先全球。中國政府在跨境電商方面的一系列通關(guān)以及稅收政策一直在迭代更新。從跨境電商出口的9610模式，跨境電商進口的B2C以及B2B2C模式,再到如今的跨境電商綜合試點城市的不斷鋪開。

跨境電商作為一個高速發(fā)展的行業(yè)，配套監(jiān)管政策的到位難免會有所遲緩。但至少中國政府一直敢于在創(chuàng)新和發(fā)展中不斷去尋求行業(yè)規(guī)范的態(tài)度還是非常值得肯定的。

然而境外許多國家由于其本土電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的遲緩、互聯(lián)網(wǎng)以及物流等基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱。 對于跨境電商這種新業(yè)態(tài)一直沒有一個行之有效的監(jiān)管措施出臺。一味的按照原有的舊規(guī)則對于新業(yè)態(tài)的打壓并不能從根本上解決問題?；ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)全球化發(fā)展的大方向是不可逆的。

今天馬云在全球所倡導的e-WTP(世界電子貿(mào)易平臺),在為跨境電商的全球化發(fā)展打破技術(shù)壁壘和貿(mào)易政策壁壘。中國海關(guān)牽頭起草的《跨境電商標準框架》正在為跨境電商的持續(xù)發(fā)展掃清更多通關(guān)和稅務(wù)障礙。中國政府正在大力倡導的一帶一路正在為中國企業(yè)走出國門搭建更多的基礎(chǔ)設(shè)施。

如今的中國已經(jīng)越來越多的參與到了國際貿(mào)易規(guī)則的制定中來，并且在以牽頭引領(lǐng)的態(tài)勢推動著跨境電商行業(yè)的全球化進程。

每一個中國的跨境從業(yè)者都應(yīng)感到自豪和驕傲。我們正身處在這場行業(yè)大變革以及國家大發(fā)展的歷史進程中。未來的跨境電商發(fā)展，中國將繼續(xù)引領(lǐng)全球！

后語：跨境電商物流在面臨萬國郵政聯(lián)盟漲價，歐洲國家稅務(wù)風險加劇，上游航空運力持續(xù)緊張的2018年又會有哪些新動態(tài)呢？