國民品牌出海最早的是李寧，大約是在2001年，但那時候他的后方根據地受到了阻礙，暫且放棄了大力出海的計劃，直至2015年，李寧再次出擊海外，快速打開了海外市場。

對于國民品牌小米來說，至今為止，已經進入了80多個國家，在南亞，東南亞，非洲等地區的表現尤為搶眼，從小米2019 年上半年的財報來看，小米境外市場實現收入人民幣386億元，同比增長33.8%，占總收入的40%以上。對于小米而言，在國際市場開疆辟土或許比在中國市場奪得第一來得更容易些。

而按照觀察來說，中國內貿企業開始走向海外，主要源于兩大因素：在內貿市場已經站穩腳跟，開拓海外市場做增量，實現品牌全球布局；面臨業內競爭加劇、運營成本上升、銷售增長緩慢等問題，且隨著國際大牌的涌入，部分企業生存空間狹小，而海外市場“有利可圖”，成為這些企業的救命稻草。當然，其中也包括中國企業為打響品牌的祈愿。

其實小米和李寧品牌的出海只是國內品牌出海的一小部分，后期還會涌現出大量的出海的企業品牌。

選擇哪個市場作為出海目標呢？

歐美市場仍然占據跨境的半壁江山，主要平臺亞馬遜、eaby、wish等，但是平臺較難把控，由于平臺的成熟性，規則的完善化，對于剛加入的賣家較為嚴格，新手賣家若想加入且快速做到獲取知名度，操作起來是比較難的。

此外，東南亞市場也被列為出海目標市場的第一站，據2018年有關報道稱，東南亞電商市場年均復合增長率高達34%，預計至2025年，市場規模將達1020億美元。相較于其它市場而言，地緣因素，文化連接，市場機遇，人口紅利，年輕化都賦予了這個市場不一樣的活力。

而前段時間廣州舉行的內貿出海峰會表示，平臺將聯合合作伙伴共同打造內貿出海生態體系，助力賣家無縫鏈接東南亞市場。因此東南亞市場作為出海目標市場的第一站也是無可厚非的，平臺的支持，政策的扶持，成本紅利，對于出海的賣家來說是一個很大的機遇。

當然，對于內貿賣家而言，選擇什么樣的市場開展跨境業務，不僅需要根據自身產品、企業發展，還要根據市場配套資源，及產業鏈發展現狀等因素做進一步的定奪，才能在文化跨度較大的異國市場站穩腳跟。

Shopee內貿出海

內貿賣家出海首先需要解決的就是選品、物流、支付、運營等各方面的問題。賣家的需求也在不斷倒逼行業反思，探索如何讓中國企業更順暢的出海。

作為一個東南亞跨境出海平臺，Shopee無縫鏈接了國內優質供應鏈和東南亞巨大的市場需求兩端。從賣家選擇入駐Shopee向東南亞銷售產品開始，在整個出海過程中，客戶在哪，平臺的服務就要跟到哪。

舉個例子，Shopee在自建物流SLS（Shopee Logistics Service）上做了很大的改進，通過運營、協調超過20座機場的200多條航線以及800多個航班組成其覆蓋東南亞的跨境物流網絡，打通國內至東南亞市場的商路，賣家只要將自己的產品準備好，交給Shopee，Shopee就會幫助賣家完成貨品的跨境物流運輸。

另一個例子是全平臺智能化服務Shopee一店通(SIP)。賣家僅需開通并管理一個Shopee站點店鋪，即可同步開通并管理其他六大站點店鋪。目前已有賣家通過這一功能實現銷量30倍暴漲。

此外，再加上一年12個月密集引流的大促節令，商戶管理團隊量身定制賣家運營方案等一系列的服務點，串聯匯聚成一個完整的出海解決方案。

但是Shopee深知，僅靠平臺自身的能力是有限的，如何能將上下游產業鏈整合在一起，構建一個覆蓋產業、開店、選品、營銷、物流、金融等融合的生態圈，為內貿賣家提供一站式全鏈路服務是一個新命題。

于是，內貿出海生態體系應運而生。

判斷一家跨境電商平臺的好壞，主要從兩個維度：對于賣家來說，好的跨境電商平臺能夠提供流量的支持；對于買家來說，能提供商品的把控。Shopee正是其中的翹楚，不論從入駐平臺、運營、流量而言，Shopee都是非常符合國內賣家轉型的。不得不說，Shopee很有潛力成為東南亞跨境電商的巨頭。

從政府、學校、物流服務商到培訓機構，Shopee也正在不斷推進與不同類型的第三方服務機構協作，完善跨境電商生態圈，開啟內貿跨境發展新紀元。而對于內貿企業而言，全鏈路解決方案，也將帶領他們快速走進東南亞，快速實現轉型升級。