前些天猴哥分享了關(guān)于2021做Shopee東南亞跨境電商的一些市場機(jī)會，包括類目選品，輕重物流，海運等機(jī)會。還有一個跨境場景，對于做亞馬遜的賣家一定非常不陌生，甚至非常熟悉，那就是海外倉。
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根據(jù)猴哥的了解，從19年開始，就開始有關(guān)于Shopee海外倉的說法出現(xiàn)，此前也經(jīng)歷了很多次的內(nèi)測，主要通過一些大賣以及工廠等進(jìn)行合作走通模式。現(xiàn)在據(jù)猴哥了解，已經(jīng)開通海外倉服務(wù)的市場包括：菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、泰國。
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海外倉一般代指的含義是，賣家在出單前先將貨物備貨，備至海外指定某倉庫。在后續(xù)得到訂單后，自倉庫進(jìn)一步發(fā)貨至客戶手中。
一般在跨境交易中，物流與物流時效始終是重中之重的一環(huán)，一個較長的物流時效，對于客戶可能在當(dāng)時是非常有意向的下單，但是隨著時間的變化，對于商品的訴求逐漸降低，若非剛需，極有可能退款，取消交易。
此外，還有的問題，諸如報關(guān)的問題，印尼目前加征了小包裹進(jìn)口的關(guān)稅，還有客戶要求盡快收到貨品，集運的成本更低，商品較重較大，批量運輸更加實惠等問題。
而由此，海外倉即可解決以上物流以及跨境過程中的諸多問題，一個最為直接的就是能夠盡快給買家發(fā)貨。
目前境內(nèi)大家所一直聽到的“保稅倉”也是一個類似的概念，將海外的貨事先儲備到境內(nèi)的保稅倉，再經(jīng)由一些平臺銷售之后，進(jìn)行清關(guān)發(fā)貨。不過這邊的出口海外倉會有些不同的是，會事先清關(guān)后再進(jìn)倉。
一般例如一些航空禁運的產(chǎn)品猴哥建議可以用海外倉，比如之前的充電寶，充電寶是一個日常的剛需產(chǎn)品，但是由于跨境小包裹物流的運輸上有一定的限制，所以用海外倉就可以解決。
有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件的出口，顯然沒有批量出口來的劃算，但是在沒有大宗交易的情況下，就需要備貨去海外倉來處理。
輕小件，但是比較重或者體積比較大的商品。這類商品也是基于物流成本的高低所決定的，例如上一篇內(nèi)容猴哥提到的拋貨，以及一些很大件很重的床，衣柜一類的產(chǎn)品。
很多人疑惑，鞋為什么也要走海外倉的模式，原因就在于它的體積不大，但是分量不小，而又同時是屬于日常的必需品，消費者買鞋都是希望能夠盡快可以收到包裹。因此，以海外倉的模式會對于商家與用戶來說都更為友好。包類也是同樣如此，體積不大，但是如果是牛皮的，真皮的這個分量也是不低的。
2021年，據(jù)猴哥了解，Shopee官方已經(jīng)在海外倉上做了諸多的布局以及準(zhǔn)備，甚至猴哥認(rèn)為，在條件成熟的時候，應(yīng)該連食品出口的流程也會跑通。
此外，猴哥提醒，海外倉還是需要有一定資本的賣家來進(jìn)行嘗試，小白賣家慎入，因為需要提前備貨以及自己找物流送到倉庫去，這些成本下來都得小5w甚至更高，那就意味著要押款。但是蝦皮這邊的政策還算不錯的地方在于商品在海外倉可以免倉儲費，這點還是比較友好的。
還是那句話，2021我們一起在跨境電商上，沖沖沖！
