近期，美西港口擁堵始終無法緩解，美東碼頭遭遇暴風雪緊急關停，可以說港口擁堵的情況持續了很長一段時間，而這又是客戶和貨代們自疫情以來最關心的問題之一。

擁堵到底何時消除？

要解決碼頭擁堵問題當務之急是要解決疫情的問題，因為疫情造成的勞動力短缺是造成碼頭擁堵的原因之一，自2020年12月1日以來，新冠大流行已嚴重影響了洛杉磯長灘的沿岸勞動力，已知案例有600多起，死亡12人。

不過值得慶幸的是，隨著新總統的上任，美國的疫情迎來了曙光，疫情的各項數據都有所驟減，新增病例更是減少了44%。

據福克斯新聞報道，進入2021年后，美國單日新增確診病例數量開始呈現下降趨勢，每周新增確診病例數量從近25萬例下降至17萬例，全美接受病毒檢測民眾的陽性率也從13%下降至9.4%。一系列數據表現出新的景象：美國疫情似乎正在從高位回落。

目前，美國每天注射疫苗130萬劑。按照這個速度，四月中旬將會有一億人完成至少一劑疫苗，占據全美人口的三分之一，拜登上任時提出3個月讓一個億人接種疫苗的目標就可以按時甚至提早實現。而到了六月份，基本就能實現疫苗覆蓋所有高風險人群，除非有人拒絕接種。

彭博社: 每日疫苗注射數統計(縱坐標單位：百萬人)?

除了美國疫情的問題，我國大部分工廠都在新年期間放假，這段期間對于跨境電商來說是淡季期間，按照往年的規律，集裝箱的數量也會有所下降，碼頭擁堵情況應該有所緩解。不過大家如果想恢復到疫情之前那樣的話，那是必不可能的。

針對碼頭何時能恢復正常，洛杉磯和長灘港口的碼頭運營方們表示：

洛杉磯Yusen碼頭的總裁兼首席執行官Alan McCorkle說，他預計五月或六月會恢復正常。洛杉磯Fenix Marine Services總經理Scott Schoenfeld表示，Fenix顯示出改善的跡象，因此他對擁堵緩解最早可能在4月份感到樂觀。?

港口卡車運輸協會首席執行官Weston LaBar表示，卡車運輸能力很緊，卡車司機的路線兩端，碼頭和配送倉庫的工人因為疫情都受到了挑戰。但是，當工人覺得返回工作場地安全時，他們會大量回歸。Weston LaBar說：“我們能做的最大的一件事情就是接種疫苗。”

來源：快捷艦